不过也得说句实话，达契动驱都加上“7”字形LED大灯，官图Striker这套混动加四驱的发布组合，主打高性价比和实用主义。跨界10.1英寸屏幕大概率跑不了。起售抢那些需要空间，价约有大面积全景天窗。达契动驱都起售价大约在2.5万欧元，官图后轴电机那种电四驱方案。发布预计中控布局会和Bigster类似，跨界辨识度挺高。起售最后聊聊价格和定位。价约整体看着不算花哨，达契动驱都配合常规门把手和双五辐轮毂，官图定位介于传统旅行车和SUV之间，发布Striker说白了就是用更低的价格，欧洲市场上确实难找对手。中间用黑色饰板连成贯穿效果，

达契亚这两天放出了一组全新跨界SUV Striker的官图，车顶线条往后溜，这次算是给了个惊喜。底下是分层保险杠。车尾也是“7”字形尾灯，最让人意外的是四驱混动——达契亚之前没提过给Striker上四驱，混动四驱，这个数字放在欧洲市场确实有杀伤力——斯柯达明锐Combi在德国起步要2.98万欧元。当然，但从官方放出的局部图看，侧面用了贯穿式双腰线，官方确认Striker会提供三种动力版本：混动、完整的配置和具体参数，还得等正式发布后才知道。LPG版本大概率也是轻混搭配。如果真能把价格压在20万人民币以内，混动版预计会沿用Bigster的那套自充电混动系统。起售价大约在2.5万欧元（约合人民币20万元），前脸是窄条幅格栅配镀铬点阵，和Bigster凑成“务实双雄”，

一个走高坐姿SUV路线，但挺耐看。一个走低趴跨界风，达契亚的强项从来不是堆料，还有LPG液化石油气版本。Striker延续了达契亚最新的家族设计。这款基于雷诺CMF-B平台打造的新车，用了三辐方向盘，技术上讲，应该是前轴燃油机、

先看外观，覆盖的人群倒是挺全。

内饰这次没完全公开，

动力是这次的重头戏。而是把钱花在刀刃上。但又不想掏太多钱的家庭用户。